مین ہول کور ایک سیل کرنے والا آلہ ہے جو جہازوں پر مین ہول کو بند کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ تنصیب کے طریقہ کار کی بنیاد پر، اسے پھیلا ہوا اور سرایت شدہ اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مواد زیادہ تر گرم-رولڈ کاربن اسٹیل یا ہل جیسا ہی اسٹیل ہوتا ہے، جب کہ بولٹ اور گری دار میوے سٹینلیس اسٹیل یا جستی کاربن اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں۔
بین الاقوامی معیار ISO 5894:2018، میرے ملک کی قیادت میں نظر ثانی شدہ، ایمبیڈڈ مین ہول کور کی قسم کو شامل کیا اور یہ شرط رکھی کہ ایسبیسٹس-مفت مواد کی ضرورت ہے۔
پھیلے ہوئے مین ہول کور میں تین قسمیں شامل ہیں: A، B، اور C۔ قسم A میں 100 ملی میٹر اونچی کمنگ ہوتی ہے اور پانی جمع ہونے کا خطرہ رکھنے والے کمپارٹمنٹس کے لیے موزوں ہوتا ہے۔ قسم B میں ڈیک پلیٹ فارمز کے لیے ایک لمبا بیضوی ڈھانچہ ہوتا ہے۔ اور قسم C کنٹینر والے علاقوں کے لیے موزوں ہے۔ ایمبیڈڈ قسمیں D اور E کارگو ہولڈز کے نچلے حصے اور دیگر جگہوں پر نصب ہوتی ہیں جن کے لیے ہموار سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔
واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹ پانی-مزاحم ربڑ کی گسکیٹ کا استعمال کرتے ہیں، تیل کے ٹینک تیل سے لیس ہوتے ہیں-مزاحمتی سیل، اور جیٹ فیول ٹینک کے کور پیتل سے بنے ہوتے ہیں۔ تنصیب کے دوران، انہیں نچلے ڈیک سے لڑکھڑانا چاہیے، تھرو-ہول کے لمبے محور کے ساتھ عمودی طور پر سیٹ کیا جانا چاہیے، اور نچلا کنارہ نیچے کی پلیٹ سے کم از کم 500mm اوپر ہونا چاہیے۔
حفاظتی آلے کا پیٹنٹ پرائمری اور سیکنڈری سپورٹ ٹانگ ڈھانچے کے ذریعے مستحکم سپورٹ حاصل کرتا ہے، جبکہ بیلنسر پیٹنٹ آپریشنل دشواری کو کم کرنے کے لیے سلنڈر کا استعمال کرتا ہے۔ کچھ ماڈلز اندرونی اور بیرونی دباؤ کے فرق کو متوازن کرنے کے لیے سانس لینے والے والو سے لیس ہوتے ہیں، اور ہنگامی اخراج کا حجم 7000 m³/h سے زیادہ ہے۔
